Huolto.
1. Se on ladattava täyteen ennen käyttöä.Äskettäin ostetut sähköautot tulee ladata täyteen ennen käyttöä.Koska monet sähköajoneuvot ovat olleet kaupoissa useita kuukausia tai jopa yli puoli vuotta, ne on ladattava täyteen ennen käyttöä.On parasta olla käyttämättä niitä heti täyteen latauksen jälkeen, vaan seisomaan noin kymmenen minuuttia.
2. Akun tulee olla tukevasti asennettuna sähköpyörään.Ota akku alas latautuaksesi.Asennettaessa akku tulee asentaa tukevasti sähköpyörään, jotta akku ei vaurioidu tärinästä ajon aikana.Kun akkua kuljetetaan, sen heittäminen, kaatuminen tai painaminen on kiellettyä.
3. Pidä akku kuivana ja puhtaana.Poista usein pöly ja lika akun kannesta ja pidä akku kuivana ja puhtaana, jotta akku ei purkaudu itsestään.
4. Kehitä hyvä tapa ladata akku joka ilta.Älä koskaan anna akun olla alhaisen virran tilassa pitkään, ja kehitä hyvä tapa ladata akku joka ilta.Jos sitä ei käytetä pitkään aikaan, se tulee ladata täyteen, sijoittaa viileään ja kuivaan paikkaan ja ladata säännöllisesti, yleensä 10 päivän ajan.
5. Aloita vain polkimella.Kun sähköpyörä on juuri käynnistetty, käytä polkimia.Jos sinulla ei ole polkimia, voit työntää maata jaloillasi käynnistääksesi.Kun ajat ylämäkeen, käytä polkimia auttamaan sähköpyörää nousemaan ylämäkeen, jotta akku ei vahingoitu liiallisen purkausvirran vuoksi.
6. Älä anna akun ylipurkautua, tee matalapurkaus ja lataus usein.Varo ajon aikana, ettet pura akkua liikaa.Kun akku on purettu katkaisujännitteeseen, purkamisen jatkamista kutsutaan ylipurkaukseksi.Ylipurkautuminen aiheuttaa todennäköisesti vakavan akun tehohäviön, mikä lyhentää huomattavasti sen käyttöikää.Siksi, kun käytät akkua, sinun tulee yrittää välttää syväpurkausta ja tehdä matalapurkaus ja jatkuva lataus.Yleisesti ottaen se pitäisi tehdä.Akku kannattaa ladata kerran, kun purkaussyvyys on 50 %.Sähköpyörät on yleensä varustettu alijännitesuojatoiminnolla.Kun vain yksi merkkivalo palaa akun varaustason ilmaisimessa, virta tulee sammuttaa, käyttää polkimia ja yrittää ladata akku mahdollisimman nopeasti välttääksesi akun ylipurkautumisen.
7. Akun lukitusta ei saa avata pitkään aikaan, kun se on tyhjä, ja se tulee sammuttaa välittömästi, kun sitä ei käytetä.Kun loppujännite saavutetaan, sisäinen vastus on suhteellisen suuri ja elektrolyytin pitoisuus on erittäin ohut, erityisesti elektrodilevyn sisäpuoli ja pinta ovat lähes neutraaleja.Ylipurkauksen aikana sisäinen vastus pyrkii kehittämään lämpöä ja tilavuus kasvaa.Lämmitysmuodonmuutos, tällä hetkellä lyijysulfaatin pitoisuus on erityisen korkea, elävien dendriittien oikosulun mahdollisuus kasvaa, ja tällä hetkellä lyijysulfaatti kiteytyy suuremmiksi hiukkasiksi, eli muodostuu peruuttamatonta sulfaatiota, mikä lisää entisestään sisäinen vastus ja latauksen palautumiskyky ovat erittäin huonot Huono, jopa korjauskelvoton.Akun ylipurkautuminen tulee estää käytön aikana, ja on erittäin tehokasta ottaa "alijännitesuojaus".Lisäksi koska sähköajoneuvon "alijännitesuojaa" ohjaa säädin, mutta jotkin muut laitteet kuin säädin, kuten volttimittarit, merkkivalot jne. saavat virtaa suoraan akusta, ja virtalähde on ei yleensä valvota.Kun sähköauton lukituskytkin on kytketty päälle, se alkaa kuluttaa sähköä.Vaikka virta on pieni, ylipurkaus tapahtuu, jos se puretaan pitkään 1-2 viikkoa.Siksi sen lukitusta ei saa avata pitkään aikaan, ja se tulee sammuttaa välittömästi, kun sitä ei käytetä.
Postitusaika: 09.03.2023