Lima-sähköskootteri, Lima-patenttisuunnittelu, hieno muotoilu maailmanlaajuisille markkinoille, 72 V geeliakkuversiolla
Lima design Sähköskootteri kaupunkiliikenteeseen, nuorten rakkain, mukava Lima design sopii eri asiakkaille.
Tämän ammattimaisesti valmistetun sähköskootterin tuoteetu.
1, Sähköskootteri 72V akkuversioilla, max.45 km/h nopeus ja 70kms kantama.
2, Suurin turvallisuussuunnittelu kenttäkäytössä 2 hengen ajoa varten.
3, korkean suorituskyvyn sähköskootterityyppi.
4, korkean teknologian muotinäkymät ja isokokoinen digitaalinen LCD-näyttö, jossa on kaukosäätöjärjestelmä.
5, USB-portin latausliitäntä matkapuhelimen latauskäyttöön.
6, erittäin turvallinen levyjarrujärjestelmä.
7, kaukovalot LED-valot tarjoavat huipputurvallisuutta kevyeen ajoon.
| TAVARAT | SPEC. |
| Akku: | 72V20Ah geeliakku |
| Moottorivoima: | 1000 W moottori |
| Maksiminopeus: | 45 km/h |
| Suurin kantama: | 70 km/ 1 henkilö (80kg) |
| Kiipeilykapasiteetti: | 25 % (1 henkilö, 80 kg) |
| Akun paino: | 42 kg |
| Akkutyypit: | Geeli akku |
| Akun latausaika: | 8 tuntia |
| Akun kesto: | 400 sykliä |
| Mittarin tyyppi: | Digitaalinen LCD |
| Jarrut (etu/taka): | Etulevyjarru & takalevyjarru |
| Iskunvaimennin (etu/taka): | Hydraulinen / hydraulinen |
| Rengaskoko (etu/taka): | Fr.90/90-10" Rr. 90/90-10" sisärenkaaton |
| Tuotteen mitat: | 1730*670*1100mm |
| Akseliväli: | 1290mm |
| Max lataus: | 150kg |
| Nettopaino: | 80kg (ilman akkua) |
| Pakkauskoko: | 1700 x 560 x 840 mm (85 % SKD) |
| Kontin lastausmäärä: | 26kpl/20GP ;84kpl/40HQ |
Valintamenetelmä
On monia tapoja testata ennen iskunvaimennusta, tässä esitellään yleinen menetelmä.Aja sähköajoneuvolla, kiihdytä nopeasti maksimiin, ja sitten yhtäkkiä etujarru, etuiskunvaimennus auton itsensä inertian takia puristuu välittömästi, sitten molemmat kädet tarttuvat jarrun runkoon iskunvaimennusvoiman alapaineella, tuntuu onko iskunvaimennus lopussa, jos iskunvaimennus lopussa, että iskunvaimennusvaikutus on erittäin huono, etuosan iskunvaimennuksen laatu ei ole standardien mukainen.Takaosan iskunvaimennuksen testausmenetelmänä voi olla ajaminen joidenkin nopeusmuutosten tai kuoppien yli, ja mukavuustaso voidaan aistia takaistuimen kautta tai istuintyynyä voidaan painaa nopeasti alas paikoilleen, jotta iskunvaimennuksen mukavuustaso tuntuu.Hyvä iskunvaimennus alaspäin suuntautuvalla iskunvaimennustoiminnolla varustetun puristuksen lisäksi iskunpalautuksessa tulisi olla myös iskunvaimennustoiminto kovan nopean jousen sijaan.Iskunvaimennuksen suorituskyky vaikuttaa suoraan ajoneuvon mukavuuteen.Jos sinusta tuntuu, että se ei ole itsestäänselvyys, voit ajaa useiden merkkien eri automalleilla löytääksesi tunteen. Akun valinta on myös erittäin tärkeä, hyvä akku voi vähentää huomattavasti kuluttajien myöhempää käyttöä ja ylläpitokustannuksia.Akut jaetaan lyijyakkuihin ja litiumioniakkuihin.Eri merkkisten akkujen hintaero on suuri, mutta litiumakuilla eri luokilla on suurempi ero.
Käytä ylläpitomenetelmiä
1. Tarkista pyörivät osat: etu- ja takapyörät ja polkimet, kampi, ketjupyörä, ketju, vauhtipyörän toiminta on normaalia, ei vieraita esineitä.
2. Tarkista, ovatko rengaspaineet sopivat.
